Radio FM Amistad
Este fin de semana, la Base Naval Ushuaia se convirtió en el escenario del Mercado Concentrador y la Feria de Economía Social del Fin del Mundo "Emprendiendo el Futuro", edición “Día de la Amistad”. La actividad, que tuvo lugar el sábado 15 y domingo 16, de 13 a 19 horas, logró reunir a más de 120 emprendedores y alcanzar ventas que superaron los 60 millones de pesos entre ambas jornadas. Gustavo Ventura, secretario de Turismo a cargo de la Subsecretaría de Desarrollo Económico, resaltó la importancia de este encuentro para la economía local. "Continuamos trabajando para potenciar el desarrollo de la economía local y cuidar la economía de los vecinos y vecinas. En esta edición los números de venta superaron los 60 millones de pesos entre los dos días y más de 120 emprendedores también ofrecieron sus productos", repasó. Además, se mostró muy satisfecho con el desempeño de los emprendedores y el impacto que estos eventos tienen en el turismo. "El nivel de ventas de los emprendedores fue muy bueno. Lo que está pasando es que más allá de las ventas a vecinos y vecinas de la ciudad, lo hemos constituido como un atractivo turístico, como sucede con estos espacios en otros lugares del mundo, y funciona muy bien". El funcionario destacó la sinergia que se generó en el evento, ya que los emprendedores pudieron utilizar el espacio no solo para la venta sino también para la promoción y el encuentro con sus clientes previos. Este enfoque "plasma perfectamente la mirada del intendente Walter Vuoto que piensa en una economía circular, vinculante y que asista no solo a los vecinos, sino también a emprendedores y empresarios locales".
Junto a Germán Martínez y Fernanda Miño, el diputado nacional Agustín Tita presentó un proyecto de resolución para rechazar la intervención del Gobierno nacional sobre el Puerto de Ushuaia y exigir el restablecimiento del diálogo con la Provincia.
A pocos días de la intervención federal, una presentación ante Prefectura advirtió que el Puerto de Ushuaia opera sin un plan de seguridad vigente ni personal autorizado y capacitado. La situación expone riesgos operativos, ambientales y compromete estándares internacionales en un enclave clave para la Antártida.
Tras la decisión de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de inhabilitar e intervenir por 12 meses al Puerto de Ushuaia, la Legislatura fueguina no activó, al menos públicamente, la Comisión de Seguimiento Estratégico creada por ley en 2003 para resguardar activos considerados clave para los intereses provinciales.
El Municipio de Río Grande, a través de la Dirección de Salud Mental y Adicciones, recuerda que continúan en funcionamiento los espacios de acompañamiento destinados a personas que atraviesan situaciones de consumo problemático y a sus familiares.
El Secretario de Representación Política, Federico Giménez, y el Director de Apoyo a la Comunidad Deportiva y Género, Luciano Muller, mantuvieron un encuentro de trabajo con las nuevas autoridades de la Asociación de Pilotos de Turismo y Rally de Tierra del Fuego (APITUR). La reunión contó con la participación del presidente entrante, Santiago Capello; el secretario, Jorge Silva; y el acompañamiento del presidente saliente, Gabriel Alonso, en un marco de diálogo y continuidad institucional.
Junto a Germán Martínez y Fernanda Miño, el diputado nacional Agustín Tita presentó un proyecto de resolución para rechazar la intervención del Gobierno nacional sobre el Puerto de Ushuaia y exigir el restablecimiento del diálogo con la Provincia.
A pocos días de la intervención federal, una presentación ante Prefectura advirtió que el Puerto de Ushuaia opera sin un plan de seguridad vigente ni personal autorizado y capacitado. La situación expone riesgos operativos, ambientales y compromete estándares internacionales en un enclave clave para la Antártida.
El Secretario de Representación Política, Federico Giménez, y el Director de Apoyo a la Comunidad Deportiva y Género, Luciano Muller, mantuvieron un encuentro de trabajo con las nuevas autoridades de la Asociación de Pilotos de Turismo y Rally de Tierra del Fuego (APITUR). La reunión contó con la participación del presidente entrante, Santiago Capello; el secretario, Jorge Silva; y el acompañamiento del presidente saliente, Gabriel Alonso, en un marco de diálogo y continuidad institucional.
Ayuda Escolar Anual 2026. De cara al inicio del ciclo lectivo 2026, Anses detalló las condiciones para acceder a la Ayuda Escolar Anual, que se abonará en marzo y tendrá un monto de 85.000 pesos por hijo.
Una bióloga oriunda de la provincia de Tierra del Fuego se encuentra realizando una investigación académica en la Universidad La Sapienza de Roma, una de las casas de estudios más importantes de Europa, en el marco de una experiencia de formación e intercambio científico internacional.
La denuncia esta vez surge desde el rancho denominado El Paraíso en sector de la estancia Ushuaia donde había un emprendimiento de ganadería que hoy perdió todas las llamas que poseía. “De todas las llamas que tenía no quedó ni una sola, me han venido matando de a poco pero terminaron con todas”, lamentaron.
Tras la firma de la escritura que transfiere los yacimientos hidrocarburíferos de YPF a la estatal Terra Ignis, el Gobierno provincial lanzó una convocatoria pública para recibir proyectos de inversión. Las propuestas podrán presentarse hasta el 15 de febrero.
La aeronave de la Fuerza Aérea norteamericana aterrizó en la capital fueguina pocos días después de que el Gobierno Nacional dispusiera la intervención federal del Puerto de Ushuaia. El hermetismo oficial nacional y la falta de información alimentan interrogantes sobre los verdaderos motivos del arribo.
Sucedió esta mañana de lunes en el cruce de las calles 9 de Julio y Alberdi.
Ayuda Escolar Anual 2026. De cara al inicio del ciclo lectivo 2026, Anses detalló las condiciones para acceder a la Ayuda Escolar Anual, que se abonará en marzo y tendrá un monto de 85.000 pesos por hijo.
A pocos días de la intervención federal, una presentación ante Prefectura advirtió que el Puerto de Ushuaia opera sin un plan de seguridad vigente ni personal autorizado y capacitado. La situación expone riesgos operativos, ambientales y compromete estándares internacionales en un enclave clave para la Antártida.