Espeche pidió cerrar la UISE: “Está quebrada, está fundida y está mal manejada”

El concejal de Ushuaia Vladimir Espeche pidió cerrar la UISE y revisar el destino de los recursos que el municipio utiliza para sostener su funcionamiento. Durante una entrevista con FM Provincia, aseguró que la empresa atraviesa una situación financiera insostenible y responsabilizó a su conducción por las deudas, las deficiencias del transporte público y los gastos en servicios de limpieza y vigilancia.

“No hay otra salida que cerrar la UISE”, planteó el edil. En ese sentido, sostuvo que la empresa “está quebrada, está fundida y está mal manejada”, y consideró que su sostenimiento compromete recursos que deberían destinarse a mejorar la infraestructura de la ciudad.

Espeche explicó que viene revisando los presupuestos anteriores de la empresa de cara a la próxima discusión presupuestaria municipal. Según indicó, en esa documentación aparecen deudas previsionales y planes de pago por aportes y contribuciones abonados fuera de término.

De acuerdo con sus estimaciones, los planes de pago rondan los $300 millones y generan unos $45 millones en intereses. “Esto es perjuicio fiscal”, afirmó, al reclamar explicaciones sobre las razones por las cuales esas obligaciones no fueron canceladas en los plazos correspondientes.

El concejal también mencionó un pedido de redeterminación de precios por servicios de limpieza y vigilancia por alrededor de $500 millones, además de una solicitud de integración de capital por otro monto similar. En ese contexto, estimó que la deuda de la UISE supera los $1.000 millones y advirtió que podría seguir creciendo si no se modifica su funcionamiento.

Para Espeche, uno de los puntos que deben revisarse es el costo de los servicios que la empresa presta a las dependencias municipales. Puso en duda la cantidad de horas facturadas y sostuvo que incorporar al municipio al personal de limpieza y vigilancia permitiría reducir el gasto.

“Quiero ver los expedientes”, expresó. Adelantó que está terminando una presentación ante la Sindicatura para que se investiguen las redeterminaciones de precios, sus fundamentos y las nuevas solicitudes de capital. Se trata de una iniciativa que, según explicó, todavía se encuentra en preparación.

El edil vinculó estos gastos con el deterioro de las calles y la falta de inversiones. “Hoy las calles están detonadas, no se ven obras”, manifestó, y calificó como un fracaso los resultados de la emergencia vial aprobada por el Concejo Deliberante.

Como ejemplo, mencionó las dificultades para circular en sectores de Andorra y el barrio San Martín, especialmente sobre la calle Maradona. Señaló que el paso de maquinaria no alcanza si no se incorpora material para mejorar el suelo y sostuvo que esas condiciones también impiden ampliar el recorrido de los colectivos.

Las críticas incluyeron el funcionamiento del transporte público. Espeche describió una flota deteriorada, cuestionó las frecuencias y reclamó que se concrete un sistema que permita conocer en tiempo real la ubicación de las unidades. También insistió en la necesidad de mejorar las garitas, particularmente la ubicada en Plaza Bolivia, donde aseguró que los usuarios quedan expuestos al frío y la lluvia.

Otro de los ejes fue la planta municipal de asfalto, que, según sostuvo, permanece paralizada por la falta de informes de impacto ambiental. El concejal reclamó conocer cuánto cuesta mantener esa estructura mientras no produce y afirmó que pedirá respuestas durante el tratamiento del presupuesto.

“Quiero preguntarle a Yutrovic cuánto es el gasto mensual que origina la planta de asfalto sin funcionar”, señaló. También consideró que debe evaluarse si la contratación de una empresa privada para realizar el bacheo habría resultado menos costosa.

De cara al debate presupuestario, Espeche expresó que espera la presencia de los funcionarios con información suficiente para revisar las cuentas. Su planteo será discutir la deuda de la UISE, los recursos destinados a sostenerla y el costo de la planta de asfalto, con el objetivo de redirigir fondos hacia pavimentación, cordón cuneta, pluviales y mejoras en los barrios.