Radio FM Amistad
Labroca sostuvo que el documento refleja una problemática que afecta a gran parte de las jurisdicciones argentinas y remarcó la necesidad de impulsar políticas públicas que permitan sostener un servicio considerado estratégico para la vida cotidiana de miles de personas.
“El colectivo no es solamente un servicio de transporte, sino una herramienta que dinamiza la economía, facilita el acceso al trabajo, la educación, la salud y distintas actividades esenciales para la comunidad”, señaló.
Asimismo, advirtió sobre el incremento sostenido de los costos operativos que enfrenta el sector. Entre ellos mencionó el aumento de combustibles, repuestos, mantenimiento, seguros e insumos necesarios para garantizar la prestación del servicio.
En ese contexto, destacó la importancia de sostener políticas sociales vinculadas al transporte, como el boleto estudiantil gratuito que impulsa el Municipio de Ushuaia, y consideró que esas medidas requieren mecanismos de financiamiento adecuados para garantizar su continuidad.
“Resulta imprescindible avanzar en una discusión seria y federal sobre el financiamiento del transporte público, entendiendo que se trata de un servicio esencial para el desarrollo económico, la integración social y la igualdad de oportunidades”, afirmó.
Finalmente, Labroca consideró que el planteo realizado por FATAP debe servir como punto de partida para debatir el futuro de la movilidad urbana en el país y reafirmó la necesidad de que los distintos niveles del Estado trabajen de manera coordinada para garantizar la sustentabilidad de un servicio clave para millones de argentinos.
