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Se incorporarán definiciones de zona fría patagónica para garantizar la calidad de biocombustibles

En el marco del debate en torno al proyecto de Ley de Biocombustibles en el Senado de la Nación, el senador Agustín Coto propuso la incorporación de definiciones específicas con criterios técnicos de lo que se considera Zona Fría Patagónica al régimen, con el objetivo de garantizar la calidad de combustible que se necesita en nuestra provincia dadas bajas temperaturas.
Provinciales04/09/2026Radio FM AmistadRadio FM Amistad
El reunión plenaria de las comisiones de Presupuesto, Minería y Energía, se alcanzó el consenso necesario para ampliar el porcentaje de corte de mezcla mínimo obligatorio en biocombustibles (10 por ciento en el caso del biodiesel y 15 por ciento para bioetanol) y prolongar el plazo hasta el 2036 para que las pymes puedan reconvertirse. La Ley establece el régimen de excepciones que alcanza a embarcaciones fluviales y marítimas, minería, combustibles de primer llenado, gasoil antártico, formulación de lodos de perforación en yacimientos, centrales eléctricas y Zonas Frias Patagónicas.
En ese punto, a propuesta del senador Agustin Coto se incorporaron al proyecto -que obtuvo dictamen favorable y se tratará en la próxima sesión- una serie de consideraciones precisas respecto de la definición de Zona Fría Patagónica, siendo “aquellas donde resulte de aplicación el gasoil invernal conforme a la norma IRAM de calidad de combustible vigente”; con el objetivo de que estos criterios técnicos queden establecidos en la Ley garantizando el acceso al combustible de calidad en esta región.
“En Tierra del Fuego el transporte terrestre de carga es clave para la logística y el abastecimiento permanente – apuntó el senador por La Libertad Avanza-. Esta es una oportunidad muy importante para incorporar la aclaración sobre Zonas Frías Patagónicas, y llevar tranquilidad sobre la calidad del combustible con el que se trabaja en las provincias australes durante todo el año”, sostuvo.
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