--- canonical_url: "https://fmamistad.com.ar/contenido/6760/rio-grande-genera-el-80-de-los-aportes-del-famp-pero-las-grandes-obras-siguen-en" title: "Río Grande genera el 80% de los aportes del FAMP, pero las grandes obras siguen en deuda" article_type: "Article" description: "Río Grande concentra, cerca del 80% de los aportes industriales al Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP). Sin embargo, la ciudad sigue esperando obras estratégicas capaces de fortalecer su producción, reducir costos logísticos y generar nuevas oportunidades económicas." main_image: "https://fmamistad.com.ar/download/multimedia.miniatura.9d1bbcba56d99f84.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-16T08:24:00-03:00" date_modified: "2026-10-16T08:30:51-03:00" author_name: "Radio FM Amistad" author_url: "https://fmamistad.com.ar/usuario/2/radio-fm-amistad" author_social_links: - "https://www.facebook.com/FM-Amistad-935-Ushuaia-261985414721047" category_name: "Provinciales" category_url: "https://fmamistad.com.ar/categoria/6/provinciales" category_description: "Noticias destacadas de tierra del fuego" --- # Río Grande genera el 80% de los aportes del FAMP, pero las grandes obras siguen en deuda **El último anuncio del gobernador Gustavo Melella fue un acuerdo de financiamiento por $19.857 millones para ampliar la Planta Potabilizadora 4 de Ushuaia. La obra permitirá duplicar su capacidad de abastecimiento, de 20.000 a 40.000 habitantes, y sumar una cisterna de reserva de 2.500 metros cúbicos.** **La necesidad de mejorar el servicio de agua en la capital no está en discusión. El interrogante es otro: mientras se anuncian inversiones millonarias en Ushuaia, ¿qué ocurre con los proyectos productivos que Río Grande necesita para ampliar su infraestructura y sostener su desarrollo industrial?** **Río Grande aporta desde su industria, pero espera obras estratégicas** **El FAMP fue creado para ampliar y diversificar la matriz productiva fueguina. Sus recursos provienen de aportes vinculados al régimen de promoción industrial y su normativa contempla financiamiento para proyectos productivos privados e infraestructura pública orientada al desarrollo económico. El Decreto 111/2025 estableció una distribución del 60% para proyectos productivos y del 40% para obras de infraestructura que cumplan con los objetivos previstos.** **En ese esquema, la concentración de la industria electrónica y manufacturera en Río Grande explica el peso que la ciudad tiene en la generación de los aportes al fondo, de acuerdo con los datos que maneja este medio.** **Pero ese peso económico no se traduce, al menos en el caso de una de las principales iniciativas logísticas, en una obra terminada. El puerto multipropósito de Río Grande sigue pendiente y se convirtió en uno de los ejemplos más visibles de la discusión sobre el destino de los recursos.** **El puerto aprobado que sigue sin concretarse** **El presidente de RGA Activa, Juan Pablo Deluca, cuestionó la falta de avances del puerto y sostuvo que el proyecto estaba incluido y aprobado dentro del FAMP.** **En declaraciones a FM Radio del Pueblo, señaló que contar con esa infraestructura habría ampliado las alternativas logísticas para las empresas locales y contribuido a reducir costos de transporte y producción. También advirtió sobre las limitaciones que supone depender del puerto de Ushuaia para determinadas operaciones.** **“Fue una gran oportunidad perdida”, planteó Deluca al referirse al proyecto, aunque manifestó su expectativa de que el fondo pueda volver a utilizarse para impulsar iniciativas productivas.** **La cuestión pendiente es concreta: conocer el estado administrativo y financiero del puerto, qué pasos se completaron desde su aprobación y qué obstáculos impidieron que avanzara. Sin esas respuestas, Río Grande continúa sin una infraestructura que podría fortalecer su actividad económica.** **Melella y Vuoto: ¿una misma visión de gobierno y prioridades que coinciden?** **La discusión también tiene una dimensión política. Gustavo Melella y Walter Vuoto pertenecen a espacios afines y comparten coincidencias en su orientación política y en aspectos de su modelo de gestión. Esa relación abre un interrogante sobre las prioridades de inversión provincial: ¿la afinidad entre ambos dirigentes influye en las decisiones sobre qué obras reciben impulso y cuáles quedan postergadas? Como se ven en las gestiones, tanto Ushuaia como lo gestionado por provincia tiene los mismo inconvenientes, problemas educativos, en infraestructura, calles destrozada y una gestión entre ambos funcionario que son similares.** **No hay elementos suficientes para afirmar que exista un acuerdo de favoritismo entre el gobernador y el intendente de Ushuaia. Pero la comparación entre los anuncios de inversión en la capital y la falta de concreción de proyectos estratégicos en Río Grande justifica exigir explicaciones públicas sobre los criterios utilizados.** **La discusión no pasa por enfrentar las necesidades de una ciudad con las de otra. Pasa por saber si los recursos destinados a diversificar la economía fueguina se distribuyen con criterios transparentes, si las iniciativas aprobadas se ejecutan y si las decisiones responden a las necesidades productivas del conjunto de la provincia.** **El mismo modelo, ¿los mismos resultados?** **La coincidencia política entre Melella y Vuoto también invita a evaluar los resultados concretos de sus gestiones. En Ushuaia, el Gobierno provincial anuncia una inversión de casi $20.000 millones para infraestructura de agua potable; en Río Grande, una obra de relevancia logística continúa pendiente. Esa comparación no demuestra por sí sola un reparto discrecional, pero obliga a preguntar qué lugar ocupa el desarrollo industrial del norte provincial en las prioridades oficiales.** **Si Río Grande concentra cerca del 80% de los aportes industriales al FAMP, según los datos que maneja este medio, sus vecinos tienen derecho a conocer qué proyectos se financiaron, cuáles fueron rechazados o demorados y qué inversiones concretas se prevén para la ciudad.** **La pregunta editorial es inevitable: ¿el modelo de gestión que comparten Melella y Vuoto está dando respuestas equilibradas a las necesidades de toda Tierra del Fuego, o las prioridades políticas terminan pesando más que las demandas productivas?** **El puerto multipropósito representa una prueba concreta para responder ese interrogante. Río Grande no necesita solamente anuncios: necesita conocer qué pasó con el proyecto, quiénes son responsables de su demora y cuándo habrá una decisión verificable sobre su futuro.** --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.