--- canonical_url: "https://fmamistad.com.ar/contenido/5563/ushuaia-reglamento-el-transporte-por-plataformas-digitales" title: "Ushuaia reglamentó el transporte por plataformas digitales" article_type: "Article" description: "Con la promulgación de una nueva ordenanza, el Municipio de Ushuaia estableció un régimen integral para el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte. La norma define responsabilidades, requisitos, sanciones y plazos de adecuación, y deroga el esquema anterior, marcando un cambio de etapa en la movilidad urbana." main_image: "https://fmamistad.com.ar/download/multimedia.miniatura.913ad0f092c69e85.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-01-15T07:13:00-03:00" date_modified: "2026-01-15T07:17:01-03:00" author_name: "Radio FM Amistad" author_url: "https://fmamistad.com.ar/usuario/2/radio-fm-amistad" author_social_links: - "https://www.facebook.com/FM-Amistad-935-Ushuaia-261985414721047" category_name: "Ushuaia" category_url: "https://fmamistad.com.ar/categoria/7/ushuaia" category_description: "Noticias capitalinas" --- # Ushuaia reglamentó el transporte por plataformas digitales ![20260115123218cd69cc6f46a7c5650c5d26611f284b4a_min](/download/multimedia.miniatura.913ad0f092c69e85.bWluaWF0dXJhLndlYnA=.webp) **El servicio de transporte de personas mediante plataformas digitales en Ushuaia ya cuenta con un marco normativo específico y actualizado. A través de un decreto firmado por el intendente municipal, quedó promulgada la Ordenanza N.º 6591, sancionada por el Concejo Deliberante en sesión extraordinaria el pasado 2 de enero, que regula de manera integral esta modalidad dentro del ejido urbano y refuerza el rol del Estado municipal en su fiscalización y control.** **De este modo, la nueva normativa deroga en su totalidad la ordenanza anterior y sus sucesivas modificaciones, dando lugar a un esquema unificado que busca ordenar una actividad que creció de forma sostenida en los últimos años. El objetivo central es claro: garantizar condiciones de seguridad, trazabilidad y responsabilidad tanto para los usuarios como para quienes prestan el servicio.** **En primer término, la ordenanza define con precisión qué se entiende por servicio de transporte mediante plataformas digitales, estableciendo que se trata de una actividad que conecta a usuarios y prestadores a través de aplicaciones basadas en tecnologías móviles y sistemas de posicionamiento global. Asimismo, fija que la autoridad de aplicación será la Secretaría de Gobierno municipal, en el marco del poder de policía que le confiere la Carta Orgánica.** **A continuación, la norma delimita los sujetos alcanzados. Por un lado, define al prestador como la persona titular del vehículo afectado al servicio, quien puede conducirlo o autorizar a terceros, siempre que todos estén inscriptos en el Registro Municipal Único de Conductores (ReMuCo). Por otro, incorpora formalmente a las Empresas de Redes de Transporte (ERT), responsables de promover y operar las plataformas digitales que intermedian los viajes.** **En cuanto a los requisitos, el texto impone obligaciones concretas a las empresas: constituir domicilio en Ushuaia, designar representante legal con residencia permanente en la provincia, acreditar inscripción fiscal y disponer de canales de atención y reclamos. De esta manera, se busca evitar la operatoria deslocalizada y fortalecer la capacidad de control municipal.** **En paralelo, los prestadores deberán cumplir con las exigencias ya previstas en el ReMuCo, mientras que los vehículos afectados al servicio deberán reunir condiciones técnicas y de seguridad específicas: ser sedán o monovolumen de cuatro o cinco puertas, contar con capacidad mínima para cuatro pasajeros, tener la documentación obligatoria y aprobar anualmente la Revisión Técnica Obligatoria.** **El régimen también fija obligaciones claras durante la prestación del servicio. Los conductores deberán operar exclusivamente a través de plataformas habilitadas, abstenerse de prácticas que comprometan la seguridad vial, mantener el vehículo en condiciones adecuadas, cooperar con la autoridad de control y respetar normas básicas, como la prohibición de fumar dentro del automóvil.** **En materia económica, la ordenanza establece que la tarifa será fijada por la empresa de redes de transporte y aceptada previamente por el usuario, sin intervención directa del Estado en el precio, y aclara que el servicio no está sujeto a itinerarios ni horarios fijos, ya que depende de la demanda procesada por las plataformas.** **Por otra parte, el texto incorpora un régimen de sanciones con multas diferenciadas para prestadores y empresas que incumplan la normativa, incluyendo la retención preventiva del vehículo en casos graves. Además, prohíbe expresamente tomar pasajeros en la vía pública sin intermediación digital y llevar acompañantes ajenos al servicio.** **Un punto relevante del nuevo esquema es la posibilidad de integración de taxis y remises a las plataformas digitales, siempre que cumplan con las condiciones establecidas y mantengan la continuidad del servicio tradicional, lo que abre un escenario de convivencia regulada entre modalidades.** **Finalmente, la ordenanza fija plazos concretos: el Departamento Ejecutivo deberá reglamentarla en un máximo de 90 días y se otorgará un período de adecuación de 60 días para empresas y prestadores. Durante esa etapa inicial, la autoridad de aplicación priorizará la notificación y regularización, sin dejar de intervenir ante situaciones que comprometan la seguridad o la cobertura de seguros.** **Con esta normativa, Ushuaia avanza hacia un modelo de regulación más claro y ordenado del transporte por plataformas digitales, en un contexto donde la demanda de movilidad flexible convive con la necesidad de control público, seguridad vial y equidad en las condiciones de prestación del servicio.** --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.